{"id":732,"date":"2026-01-29T09:47:37","date_gmt":"2026-01-29T07:47:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.avaruustilanne.fi\/?p=732"},"modified":"2026-02-03T11:18:15","modified_gmt":"2026-02-03T09:18:15","slug":"kiinalaisen-kantoraketin-toinen-vaihe-saapumassa-maan-ilmakehaan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.avaruustilanne.fi\/index.php\/2026\/01\/29\/kiinalaisen-kantoraketin-toinen-vaihe-saapumassa-maan-ilmakehaan\/","title":{"rendered":"Seuranta: Kiinalaisen kantoraketin toinen vaihe saapumassa Maan ilmakeh\u00e4\u00e4n (p\u00e4ivitetty 3.2.)"},"content":{"rendered":"\n

EU SST ja Avaruustilannekeskus seuraavat aktiivisesti kiinalaisen ZQ\u20113 R\/B:n paluuta Maan ilmakeh\u00e4\u00e4n. Kyseess\u00e4 on kantoraketin toinen vaihe, joka saattaa sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 lis\u00e4massaa normaaliin kantorakettiin verrattuna. EU SST -verkoston j\u00e4rjestelm\u00e4t tarkkailevat kohdetta tiiviisti ja jatkuvasti ilmakeh\u00e4\u00e4n saapumisen aikaikkunan tarkentamiseksi. Alustavasti saapumisen arvioidaan tapahtuvan 30. tammikuuta noin klo 8.40 UTC, ep\u00e4varmuuden ollessa alle 10 tuntia<\/strong>. Huomioitavaa on se, ett\u00e4 kohde on sellaisella kiertoradalla, ettei se tai sen osia voi pudota Suomeen. T\u00e4m\u00e4n uutisen loppuun tulee tuoreimmat p\u00e4ivitykset kohteen putoamisennusteista.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Kohteen ratakallistuman (56,9 astetta) vuoksi sen maahanpaluu voi tapahtua siis noin \u00b157 asteen levyisell\u00e4 leveysastevy\u00f6hykkeell\u00e4, kuten oheinen kuva osoittaa. Euroopassa t\u00e4m\u00e4 kattaa alueen Baltiasta ja Tanskasta etel\u00e4\u00e4n. Italian avaruustilanteen operatiivinen keskus, joka vastaa EU SST:n ilmakeh\u00e4\u00e4n paluun analyysipalvelusta, ty\u00f6skentelee mahdollisen putoamispaikan ja -ajan tarkentamiseksi. Ennusteet tarkentuvat paluun l\u00e4hestyess\u00e4, mutta kohteen hallitsemattomasta tilasta johtuen ep\u00e4varmuutta j\u00e4\u00e4 v\u00e4ist\u00e4m\u00e4tt\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Kohteen lentorata. Keltaiset viivat: lentorata ennen ilmaheh\u00e4\u00e4n saapumisikkunan keskikohtaa. Vihre\u00e4t viivat: lentorata ilmaheh\u00e4\u00e4n saapumisikkunan keskikohdan j\u00e4lkeen. Punainen: ylilennot Euroopan maiden ja merentakaisten alueiden yll\u00e4. Huomioitavaa, ett\u00e4 mahdolliset putoamispaikat voivat sijaita miss\u00e4 tahansa keltaisten ja vihreiden viivojen varrella. Saapuminen ilmakeh\u00e4\u00e4n katsotaan olevan noin 80 km:n korkeudessa. Kuva: EU SST.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

EU SST:n sensorij\u00e4rjestelm\u00e4t ovat keskeisess\u00e4 roolissa kohteen havaitsemisessa ja analysointia varten tarvittavan datan tuottamisessa. T\u00e4t\u00e4 tietoa ja dataa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n mahdollisimman tarkkojen arvioiden laatimiseen ilmakeh\u00e4\u00e4n paluun sijainnista ja ajankohdasta. My\u00f6s Avaruustilannekeskus k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 t\u00e4t\u00e4 dataa hy\u00f6dykseen seuratessaan kohteen ilmaheh\u00e4\u00e4n saapumista. Kohteen lentorataa kuvaavaa karttaa p\u00e4ivitet\u00e4\u00e4n jatkuvasti, ja ilmakeh\u00e4\u00e4n saapumissikkunaa tarkennetaan sit\u00e4 mukaa, kun uutta dataa saadaan.<\/p>\n\n\n\n

ZQ\u20113 R\/B on kooltaan niin iso kappale, ett\u00e4 se vaatii globaalia seurantaa. Kohteen arvioitu kokonaismassa on noin 11 tonnia ja pituus 12\u201313 metri\u00e4. Eli kyseess\u00e4 on poikkeuksellisen iso Maahan saapuva avaruusromun kappale. Kantoraketin laukaisu tapahtui 3. joulukuuta 2025, ja sen mukana oli ilmeisesti ns. n\u00e4ytekoelasti, jonka on arveltu j\u00e4\u00e4neen kiinni t\u00e4h\u00e4n ilmaheh\u00e4\u00e4n saapuvan raketin toiseen vaiheeseen.<\/p>\n\n\n\n

Saapuessaan ilmakeh\u00e4\u00e4n t\u00e4m\u00e4 kohde saattaa hajota useisiin yksitt\u00e4isiin osiin, joista suurimmat saattavat pudota maanpinnalle ja pienemm\u00e4t palavat ilmakeh\u00e4ss\u00e4 eri korkeuksilla, riippuen yksitt\u00e4isten kappaleiden koosta ja koostumuksesta.<\/p>\n\n\n\n

Ilmakeh\u00e4\u00e4n paluun nyt l\u00e4hestyess\u00e4 EU SST:n operointikeskus jatkaa ennusteiden p\u00e4ivitt\u00e4mist\u00e4 ja julkaisee uusinta tietoa tilanteesta. Vaikka kohde ei ole tulossa Suomen alueelle, seuraa Avaruustilannekeskus kohteen saapumista ilmakeh\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n

T\u00e4m\u00e4n uutisen yhteyteen p\u00e4ivitet\u00e4\u00e4n uusimmat kohteen ilmakeh\u00e4\u00e4n saapumisen ennusteet aina kun uusimmat laskelmat on julkistettu.<\/p>\n\n\n\n

P\u00e4ivitys 29.1. kello 11:00. EU SST ennuste.<\/h2>\n\n\n\n

llmakeh\u00e4\u00e4n saapumisen ajankohta (UTC):<\/strong> 2026-01-30T11:04:44.323Z
Ajankohdan ep\u00e4varmuus:<\/strong> \u00b17 h 0 min
Aikav\u00e4lin alku (UTC):<\/strong> 2026-01-30T04:04:44.323Z
Aikav\u00e4lin loppu (UTC):<\/strong> 2026-01-30T18:04:44.323Z
Suurin leveysaste:<\/strong> 56,94 astetta<\/p>\n\n\n\n

P\u00e4ivitys 29.1. kello 22:15. EU SST ennuste.<\/h2>\n\n\n\n

llmakeh\u00e4\u00e4n saapumisen ajankohta (UTC):<\/strong> 2026-01-30\u200bT10:32:14Z
Ajankohdan ep\u00e4varmuus:<\/strong> \u00b13 h 20 min
Aikav\u00e4lin alku (UTC):<\/strong> 2026-01-30\u200bT07:12:14Z
Aikav\u00e4lin loppu (UTC):<\/strong> 2026-01-30\u200bT13:52:14Z
Suurin leveysaste:<\/strong> 56,94 astetta<\/p>\n\n\n\n

P\u00e4ivitys 30.1. kello 07:30. EU SST ennuste.<\/h2>\n\n\n\n

llmakeh\u00e4\u00e4n saapumisen ajankohta (UTC):<\/strong> 2026-01-30\u200bT11:39:45Z
Ajankohdan ep\u00e4varmuus:<\/strong> \u00b12 h 36 min
Aikav\u00e4lin alku (UTC):<\/strong> 2026-01-30\u200bT09:03:45Z
Aikav\u00e4lin loppu (UTC):<\/strong> 2026-01-30\u200bT13:52:14Z
Suurin leveysaste:<\/strong> 56,94 astetta<\/p>\n\n\n\n

P\u00e4ivitys 30.1. kello 09:20. Kartta kohteen viimeisimmist\u00e4 rataennusteista Euroopan alueella<\/h2>\n\n\n\n

Ohessa n\u00e4kyv\u00e4t kohteen kiertoradat (katkoviivoin), jotka kulkevat Euroopan alueen poikki. Kuvakaappaus on kansallisen Avaruustilannekeskuksen seurantaj\u00e4rjestelm\u00e4st\u00e4. EU STT ei ole ilmoittanut seuraavan ennusteen ajankohtaa, mutta Avaruustilannekeskus seuraa tilannetta ja p\u00e4ivitt\u00e4\u00e4 uudet ennusteet t\u00e4m\u00e4n uutisen yhteyteen, mik\u00e4li niit\u00e4 julkaistaan.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Kiinalaisen ZQ\u20113 R\/B:n radat Euroopan yll\u00e4. Kuva: Avaruustilannekeskus.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

P\u00e4ivitys 30.1. kello 10:25. EU SST ennuste.<\/h2>\n\n\n\n

llmakeh\u00e4\u00e4n saapumisen ajankohta (UTC):<\/strong> 2026-01-30\u200bT11:20:33Z
Ajankohdan ep\u00e4varmuus:<\/strong> \u00b10 h 48 min
Aikav\u00e4lin alku (UTC):<\/strong> 2026-01-30\u200bT10:32:33Z
Aikav\u00e4lin loppu (UTC):<\/strong> 2026-01-30\u200bT12:08:33Z
Suurin leveysaste:<\/strong> 56,93 astetta<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Kiinalaisen ZQ\u20113 R\/B:n viimeinen ennustettu rata Euroopan yll\u00e4. Kuva: Avaruustilannekeskus.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

P\u00e4ivitys 30.1. kello 15:15. <\/h2>\n\n\n\n

EU SST:n ennusteen mukaan kohteen ilmakeh\u00e4\u00e4n saapumisen takaraja ep\u00e4varmuuksineen oli 12:08:33 (UTC) joka oli 14:08:33 Suomen aikaa. Lopullista vahvistusta ei ole tullut (15:15 menness\u00e4), mutta edelliseen tarkentuneeseen ennusteeseen nojaten, kohde on eritt\u00e4in suurella todenn\u00e4k\u00f6isyydell\u00e4 saapunut ilmakeh\u00e4\u00e4n. Avaruustilannekeskus odottaa vahvistusta kansainv\u00e4lisist\u00e4 l\u00e4hteist\u00e4 ja julkaisee lopullisen vahvistuksen tullessa asian t\u00e4m\u00e4n uutisen yhteydess\u00e4. <\/p>\n\n\n\n

P\u00e4ivitys 30.1. kello 21:30. Space-Track (US) arvio ilmakeh\u00e4\u00e4n saapumisesta.<\/h2>\n\n\n\n

Kohde on saapunut Maan ilmakeh\u00e4\u00e4n Uuden-Seelannin kaakkoispuolella sijaitsevalle merialueelle. Space-Trackin ennusteen ep\u00e4varmuus on vain \u00b11 minuutti, joten t\u00e4t\u00e4 voidaan pit\u00e4\u00e4 putoamisalueen lopullisena arviona.<\/p>\n\n\n\n

llmakeh\u00e4\u00e4n saapumisen ajankohta (UTC):<\/strong> 2026-01-30 12:39
Ajankohdan ep\u00e4varmuus:<\/strong> \u00b10 h 1 min
Aikav\u00e4lin alku (UTC):<\/strong> 2026-01-30 12:38
Aikav\u00e4lin loppu (UTC):<\/strong> 2026-01-30 12:40
Sijainti:<\/strong> -54.3\u00b0 \/ 189.6\u00b0<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Kiinalaisen ZQ\u20113 R\/B:n oletettu ilmakeh\u00e4\u00e4n saapumispaikka (Space-Track -ennuste). Putoamisalue punaisella viivalla kuvassa. Kuva: Avaruustilannekeskus.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

P\u00e4ivitys 3.2. kello 07:30. EU SST ennuste lopulliselle putoamisalueelle ja paikalle<\/h2>\n\n\n\n

EU SST:n ennuste lopulliselle putoamisalueelle ei eroa kovinkaan paljon Space-Trackin vastaavasta. EU SST:n ennuste sijoittaa paikaksi merialueen Uuden-Seelannin lounaispuolelle. <\/p>\n\n\n\n

llmakeh\u00e4\u00e4n saapumisen ajankohta (UTC):<\/strong> 2026-01-30\u200bT14:05:13Z
Ajankohdan ep\u00e4varmuus:<\/strong> \u00b10 h 30 min
Aikav\u00e4lin alku (UTC):<\/strong> 2026-01-30\u200bT13:35:13Z
Aikav\u00e4lin loppu (UTC):<\/strong> 2026-01-30\u200bT14:35:13Z
Suurin leveysaste:<\/strong> 56,93 astetta<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Kiinalaisen ZQ\u20113 R\/B:n oletettu ilmakeh\u00e4\u00e4n saapumispaikka EU SST:n viimeisen ennusteen mukaan. Putoamisalue punaisella viivalla kuvassa. Kuva: Avaruustilannekeskus.
<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Lis\u00e4tietoa: EU SST<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

EU SST ja Avaruustilannekeskus seuraavat aktiivisesti kiinalaisen ZQ\u20113 R\/B:n paluuta Maan ilmakeh\u00e4\u00e4n. Kyseess\u00e4 on kantoraketin toinen vaihe, joka saattaa sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 lis\u00e4massaa normaaliin kantorakettiin verrattuna. EU SST -verkoston j\u00e4rjestelm\u00e4t tarkkailevat kohdetta tiiviisti ja jatkuvasti ilmakeh\u00e4\u00e4n saapumisen aikaikkunan tarkentamiseksi. Alustavasti saapumisen arvioidaan tapahtuvan 30. tammikuuta noin klo 8.40 UTC, ep\u00e4varmuuden ollessa alle 10 tuntia. Huomioitavaa on se, […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":734,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[6],"tags":[28,40,56],"class_list":["post-732","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-reentry","tag-avaruustilanne","tag-tilannekuva","tag-zq-3-r-b"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.avaruustilanne.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/732","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.avaruustilanne.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.avaruustilanne.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.avaruustilanne.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.avaruustilanne.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=732"}],"version-history":[{"count":27,"href":"https:\/\/www.avaruustilanne.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/732\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":785,"href":"https:\/\/www.avaruustilanne.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/732\/revisions\/785"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.avaruustilanne.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/734"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.avaruustilanne.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=732"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.avaruustilanne.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=732"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.avaruustilanne.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=732"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}